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Chariots élévateurs
industriels thermiques
Série Mima, pour remplacer votre ancien PEG, ou passer du gerbeur au chariot



La série Mima, c'est un minimum d'encombrement pour un maximum de services.

Petit chariot électrique à 3 roues, moteur sur la tourelle arrière, direction assistée, freinage hydraulique, 24 volts, batterie de 480 ampères, ultra compacité avec une largeur d'allée de seulement 2390mm pour le MMX10, l'outil idéal pour remplacer un gerbeur, et pour un engagement raisonnable. Hauteur utile: 3500mm, levée libre optionnelle de 1600mm.



Deux modèles:

MMX10: capacité de 1000kg avec un centre de gravité à 500mm, batterie de 360 ampères

MMX15: capacité de 1500kg avec un centre de gravité à 500mm, batterie de 480 ampères

Euroforklift.fr | 13/01/2010 | 13:59 | 2456

Aisle Master



La solution pour une optimisation maximale de votre espace

Vidéo de démonstration.


Euroforklift.fr | 25/02/2010 | 06:40 | 2459

Série II, notre nouvelle gamme de chariots élévateurs industriels thermiques, plus ergonomiques, plus "moderne"



Notre Série II est Formidable





Lancée début 2008, elle apporte un véritable changement et dorénavant nos chariots élévateurs G.Power n'ont plus rien à envier à nos concurrents Coréens, Japonais ou Européens.

Vous pourrez apprécier sur les photos suivantes l'ergonomie hautement développée, avec les commandes hydrauliques positionnées dorénavant à droite du siège cariste, les leviers de commande tombent directement sous la main droite du cariste.

Le passage de l'attache des vérins d'inclinaisons du coté latéral du mât à une position arrière a permis d'élargir l'écartement interne de montant du mât, et libérer ainsi la visibilité centrale.

Toujours dans la visibilité, l'abaissement de la planche de bord augmente considérablement la visibilité vers l'avant immédiat du chariot.

Le tableau de bord devient très lisible, et l'ajout d'alarme sonore complète la déjà très complète liste d'alarmes lumineuses qui permet de veiller à la bonne marche de la Machine.

La gueuse adopte une forme en V, réduisant ainsi les accroches lors de manoeuvres délicates.

Le protège conducteur évolue aussi, avec une partie arrière fermée protégeant ainsi du soleil et de la pluie, le toit en Plexiglas restant toujours disponible en option.



Euroforklift.fr | 13/01/2010 | 13:59 | 2461


Euroforklift.fr | 29/07/2009 | 17:18 | 1631


Euroforklift.fr | 18/04/2009 | 20:20 | 1279


Euroforklift.fr | 18/04/2009 | 20:20 | 1605

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